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鐵（tiě）路聲屏障主（zhǔ）要由鋼結構柱和吸聲屏板組成。柱是聲屏障的主要應力（lì）部件，通過螺栓或焊接固（gù）定在道路防撞牆或軌道邊緣的預埋鋼板上；吸聲板是主要的（de）隔聲吸聲部（bù）件，通過高強度彈簧卡固定在H柱槽內，形成（chéng）聲屏障。聲屏障的設計充（chōng）分考慮了高架公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通（tōng）車（chē）輛（liàng）的衝擊安全和全天（tiān）候（hòu）露（lù）天防腐問題。外（wài）觀美觀大方（fāng），生（shēng）產精致，運輸方便，安裝方便，成本低，使（shǐ）用壽命長，特別適（shì）用於（yú）高架公路（lù）和城市（shì）輕軌，地鐵防噪使用，是現代城市最理想的隔聲降噪設施。

鐵路聲屏（píng）障聲屏障：根據聲（shēng）屏障的應用環境，聲屏障分為交通隔（gé）音屏障、設備（bèi）噪聲衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。

鐵路聲屏障高度在1m15m之間，覆蓋有效（xiào）區域平均降噪10~15dB(A)(125hz~4000hz，頻率（lǜ）1/3倍)，降噪20dB(A)。一般來說，鐵路聲屏障越高或離（lí）聲屏障越遠（yuǎn），降噪效果越好。

鐵路聲屏障的建設主（zhǔ）要是為鐵路（lù）一（yī）側的居民（mín）創造一個無噪音的環境。