道路隔音屏

道（dào）路隔音屏在（zài）聲源和接收地之間插入（rù）一個設施，顯（xiǎn）著減弱了聲（shēng）波的傳播，從而減（jiǎn）少了接收者（zhě）所在某一區域的噪聲影響。這種設（shè）施被稱為隔音屏障（zhàng）。

在聲波傳播過程中，當遇到隔聲屏障時，會出現（xiàn）反射、透射（shè）和繞射三種現象。防止直接聲音（yīn）的傳播，使統一聲音有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，隔聲屏障的隔聲效果一般可以通過降噪來表示，這反映了上述兩種屏蔽（bì）隔聲屏障的能力。在聲源（yuán）和接收點之間插入一個隔聲屏障，設置一（yī）個無限長的隔聲屏障，聲波隻能繞過隔聲屏障，然後形（xíng）成一個聲音和陰影區域，就像光被物體擋住（zhù）形成陰影一樣。在這個聲音（yīn）和陰影區域，人們可以感覺到噪音明顯減（jiǎn）弱，這（zhè）就是隔聲屏障的降噪效果。

根據（jù）聲屏障的（de）應用環境，聲屏障分為交（jiāo）通隔聲屏障、設備噪聲衰減隔聲屏障和工業工廠隔（gé）聲（shēng）屏障。室外聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內聲屏障采用鋼板、木板、石膏板、泡沫鋁等結構（gòu）。

道路隔音屏主（zhǔ）要由鋼結構柱和吸聲屏障組成（chéng）。柱是隔聲屏（píng）障的主要受力構件。它通過螺栓或焊（hàn）接（jiē）固定在道（dào）路碰撞（zhuàng）牆或軌道邊（biān）緣的預埋鋼板上（shàng）；吸聲板是（shì）主要的隔聲吸聲構件（jiàn）。它通過（guò）高強度彈簧卡（kǎ）固定在H柱槽中，形成隔聲屏障。隔聲屏障的設計充分考慮了高架公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車輛碰撞安全和全天（tiān）候露（lù）天（tiān）防腐。隔聲屏障外觀美觀大方，生產精美，運輸方便，安裝方便，成本低，使用壽命長。特別適用於高架公路和城市輕軌。地鐵（tiě）的防噪聲使用是現代城市最理（lǐ）想的隔聲降噪設施。

降噪原理

道路隔音屏是指在聲源和接收者之間（jiān）插入一個有足夠表麵密度的板或牆，使（shǐ）聲波有明顯的附（fù）加衰減，從而減弱接收者所在區域的噪聲影響。該設施為聲屏障。聲波在空氣中傳（chuán）播，當遇到聲屏障時，會產生反射（shè）、透射和衍射。

道路隔音屏的作用是防止直接聲音（yīn）的傳播，隔離透射聲，使衍射聲足夠，顯著降（jiàng）低聲屏障後麵形成的聲影區內的噪聲，最（zuì）終達到降低噪聲的目的。