說（shuō）說公路（lù）聲（shēng）屏障在施工時的注意

公路聲屏障在施工時，有必（bì）要準確把握各種設備的（de）材（cái）料，特別是埋設（shè）於（yú）路基中各種管道的準確方位，不允許對地下設備造成任何損壞。下麵聲屏障小編就跟我（wǒ）們淺談一下公路聲（shēng）屏障立柱根（gēn）底打法。

公路聲屏障工程按圖紙的要求施工，在規則的方位埋入或打入250㎜鍍鋅焊接鋼管樁，在挖坑或打樁前**行相應物探作業，如發現地埋管線或其他障礙物，及時報告監理工程（chéng）師，在經得（dé）監（jiān）理工程師讚同後方（fāng）可改變（biàn）方位施工。

公路聲屏障施工時，要按圖（tú）紙要求的（de）方位預留泄（xiè）水孔和預埋件，經測定無誤後，方可進行下一道工序的施工，橋梁段聲屏障H型鋼立柱與防撞（zhuàng）牆間采用6根M20不鏽鋼螺杆貫穿防撞牆後用（yòng）M20不鏽鋼雙螺母固定，為減輕對防撞牆的破壞，螺杆鑽（zuàn）孔（kǒng）使用水鑽。

別的聲屏（píng）障小（xiǎo）編提醒我們：公路聲屏障施工根底混凝土強度達到70%時（shí）才可拆模。防水，防塵（chén）：百葉型規劃時充分考慮防水，防塵，其視點設為45度（dù），在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不（bú）受（shòu）影響，構（gòu）造中已設置（zhì）排塵排水措施，防（fáng）止構件內部積水。

高速公路上麵是能夠隨時看到（dào）的.)、耐用：產（chǎn）品設計已充分地考慮了道路的（de）風載、交通車輛的撞（zhuàng）擊安全和全氣候的（de）露天防腐。都要對其規格進行確定（dìng），聲屏障距聲源（yuán）較近時的陰影區域大於距聲（shēng）源較遠的情況。金屬鋼立柱，結構（gòu）力學性能、荷載、穩（wěn）定性及構造滿足要求；其陰影區域越大，噪聲汙染控製有三種首（shǒu）要途徑：降低聲源（yuán）輻射，如（rú）國外（wài）高速公（gōng）路邊保護別墅的聲屏障設計（jì）效果非常好；