簡要說明高速公路聲屏障的設計

高速公路聲屏障需要根據不同的現場環境進行實際的考察測算和規劃（huá）：

1、防噪聲（shēng）效果明（míng）顯，滿足聲學設計要求，改善公路兩側受保護敏感區的聲環境質量;

2、物理性能滿足要（yào）求，防腐蝕、防浸、防老化、防光、防火、防眩等;

3、結構力學（xué）性（xìng）能、荷載、穩（wěn）定性及構造（zào）滿足要求;

障主要由基礎，立柱（zhù）和屏幕組成。基礎是聲屏障的主要承載能力結構。道路設計可以單獨設計，也可以與道路附件（如防撞牆，硬肩等）一起設計。同（tóng）時，屏（píng）幕和垂直麵（miàn）板的設（shè）計，形式和材料將直接影響整個空調音障的（de）降噪效果，景觀效果，使用壽命，耐腐蝕性和（hé）可靠性。聲屏障是插入聲源和接（jiē）收器之間的設備。當遇到聲屏障時，會出現三種現象：反射，透射和衍射（shè）。如果屏障無限長，則聲波隻能從屏障（zhàng）上方衍（yǎn）射，然後形成屏障。在這個聲音陰影區域，人們可以感覺到噪音明（míng）顯（xiǎn）減少，這是聲障的（de）降噪效果。由於雨水和溫度的變化，性能或質量沒有（yǒu）異常降低（dī），並且保證了使用壽。聲屏障施工期短，節省施工（gōng）費用。從各種顏色中（zhōng）選擇與周（zhōu）圍環境（jìng）協（xié）調，營造出優美的景觀。所用材料均為不燃材。

主框架由H形（xíng）鋼構件組成。牆的內部充滿了充氣混凝土塊，充滿了吸音和隔音材料（liào）。具體（tǐ）來（lái）說，內部填充物用玻璃纖維布和離心複合（hé）玻璃纖維棉包裹，前蓋上覆蓋毫米鍍鋅板，表麵噴塗（tú）純（chún）滌綸粉，衝孔率大於（yú）25％；外殼厚（hòu）毫米，選用防雨單板。它大限度地減少了噪音對周圍環境的影響。降噪可達20-25分貝（傳統的聲屏障噪音降至10-15分貝）。聲屏障為了減少（shǎo）道路交通噪（zào）聲（shēng），必須采取“預防為主”和“防控結合”的原則，控製道路交（jiāo）通噪聲。道路交通噪聲的預防和控製可以從聲（shēng）源，傳輸路（lù）徑和聲音接收點三個關鍵環節采取各種措。以減少噪聲汙染。道（dào）路聲（shēng）屏障是控製交通噪音的有效措施（shī）。通常，米高的聲障在聲影區處具有5-12dB的降噪效。

4、經（jīng）濟實用，設（shè）備材料配置與投資合理（lǐ）;

5、高速（sù）公路聲屏障的安全性與施（shī）工的可操作性強，且與環境景觀相協（xié）調。

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