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玻璃鋼結構聲屏障分類
玻璃鋼聲屏障主要由(yóu)建築鋼結構設計立柱和吸隔聲屏(píng)板兩部分內容組成,它通過使用螺栓或焊接固定在發展道路防撞(zhuàng)牆或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構件,立柱是聲屏障的(de)主要進行受力結(jié)構構(gòu)件,它通
產品詳(xiáng)情
玻璃(lí)鋼聲屏障主(zhǔ)要由建築鋼結構設計立柱和(hé)吸隔聲屏板兩部分內(nèi)容組(zǔ)成,它通過使用螺栓或(huò)焊(hàn)接固定在發(fā)展道路防撞牆或(huò)軌道邊的預埋(mái)鋼(gāng)板(bǎn)上;吸隔聲板是(shì)主要的隔聲吸聲材料構(gòu)件,立柱是聲屏障的主要進行(háng)受力結構構件,它通過彈簧卡子將其(qí)固定在H型立柱保持槽(cáo)內(nèi),形成(chéng)聲屏障。
聲屏障目前常用的是吸聲和隔聲混合型聲(shēng)屏障,高速聲屏障由上下部分金屬百葉(yè)吸聲屏、中部透明隔聲共三屏組成,整(zhěng)個屏(píng)障呈弧形。交通噪聲是主要指(zhǐ)機(jī)動車輛在(zài)市內交通幹線上運行時所產生的噪聲。
玻璃鋼聲屏(píng)障設計已經更充分地考慮到了(le)高架公路,碰撞輕軌,地鐵風荷載,運輸車(chē)輛的腐蝕問題。它外形設計美觀大方,製作一個精(jīng)致,運輸、安裝可以方(fāng)便,造價低,使用壽命長,特別主要適用於高架高速發(fā)展道路(lù)和城市輕(qīng)軌、地鐵的防噪聲進行使用,是現代化**城市的隔聲降噪處(chù)理設施
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