半封閉聲屏障（zhàng）

半（bàn）封閉聲屏障、噪聲汙染是影（yǐng）響人體健康的環境（jìng）因素之一。地麵交通噪聲汙染的控（kòng）製應（yīng）結（jié）合防治（zhì），控製噪聲產生（噪聲源）和排放（傳輸方式（shì））。設置聲（shēng）障是控製交通噪聲的方法之一。

定義聲屏障。將設（shè）施插入聲源和接收器之間，使聲波傳播具有（yǒu）顯著的附加衰減，從而減弱接收器所在區域的噪聲影響，稱為聲屏障。

半封閉聲屏障的組（zǔ）成。聲屏障主要（yào）由鋼結構柱和吸聲屏板組成。柱（zhù）是聲屏障（zhàng）的主要應力部（bù）件，通（tōng）過（guò）螺栓或（huò）焊接固定在道路防撞牆或軌道邊緣的預埋鋼板上；吸聲板是主要的隔聲部件，通過高強度彈簧卡固定在H柱槽內，形成聲屏障。

聲（shēng）屏障與交通安全設施（shī）的區別。交通安全設施包括：交通標誌、標記、護欄、隔（gé）離柵、輪廓標記、誘導標記、防眩光（guāng）設施等（děng），交通（tōng）安全（quán）設施的主要功能是確保駕駛（shǐ）安全。

聲屏障不同於（yú）交通安全設（shè）施。雖然聲屏障設（shè）置在道路（lù）兩側（cè），但其核心功能是降低交通線路上的噪聲。因此，聲（shēng）屏障不是交通安（ān）全設施，而是環保產品。

聲屏障（zhàng）的（de）應用。聲屏障不僅控製道路交通噪聲汙染（rǎn），而且影響工業設備的噪聲衰減。

通常，聲障用於高速公路、高架（jià）複合道路、城（chéng）市輕軌地鐵（tiě）、高速鐵路等區域，控製交（jiāo）通噪聲對周邊城市區域的影響，也可用於工（gōng）廠等噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障的特點。聲屏障的設計（jì）充分考（kǎo）慮了高架公路、城市輕軌、地鐵風荷載、交通車輛衝擊安（ān）全（quán）和全天候露天防腐。

外觀美觀大（dà）方（fāng），生產精美，運輸方便，安（ān）裝方便，成本低，使（shǐ）用壽命長，特別適用於高架高速（sù）公路和城市輕軌，是現代城市理想的隔音降噪設施。

根據不同的材料進行分類。金（jīn）屬（shǔ）聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強度混凝土)、PC聲（shēng）屏障、FRP聲屏障等（děng）。

鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等；

根據幾（jǐ）何形狀進行分（fèn）類。直立聲屏障（zhàng）、弧形聲屏障、折角聲屏障、半封閉或全封（fēng）閉聲屏障。

組合透明聲屏障特點：多采用金屬材料屏幕，中間采用透明屏幕形成美觀搭配；隔音效果好（hǎo），抗老化、抗衝擊性強；安全性能更好，可有效防止汽（qì）車或（huò）其他（tā）因素造成的事故。

用途：可用於（yú）公路、鐵路、工（gōng）廠、社區等降（jiàng）噪場所。

直立（lì）聲屏（píng）障。特點：抗風性強，結構簡單，安裝方便。

應用：直立聲屏障通常通過增加（jiā）屏幕高度來增加聲屏障的降噪效果，通常（cháng）用於工廠、社區等降噪要求相對較低的地方。

弧形聲屏障特點：結合直立、折（shé）疊角（jiǎo）聲屏（píng）障的特點，充分考慮道路風荷（hé）載、交通（tōng）車輛（liàng）衝（chōng）擊等因素（sù）；吸（xī）聲板兩（liǎng）端用鋼絲繩固定，避免聲屏障破碎後二次損壞。

耐久性：產品具有良好的耐（nài）水性、耐熱性和（hé）抗紫外線性；使用壽命內無腐蝕、變形，吸聲隔音效果不降低。

彩鋼聲屏障特點：顏色、金（jīn）屬板厚度（dù）可根據要求定製。

應用：廣泛應用於高速公路、高架橋、發電站、醫院、學（xué）校、工業企業、建築工地等聲學環境噪聲控製降噪領域。

折角聲屏障。特點：在直立聲屏（píng）障的（de）基礎上，將聲（shēng）屏障上部折向道路方向，折（shé）角小於45度。

應用:這種聲屏障可以增加聲（shēng）程差，提高降噪效果，但對材料（liào）和施工技術有一（yī）定的（de）要求；為（wéi）了降低風（fēng）載，使聲屏（píng）障更（gèng）安全，一（yī）般高度大於（yú）5m的聲屏障采用折角型。

百葉聲屏（píng）障特（tè）點：一般采用鍍鋅（xīn）板，鋁（lǚ）板材質，顏色可根據需要定製。

應用：用於公路、高架橋、發電站、醫院、學校、建築工地、工業企業等需（xū）要降噪的地方。

全封閉聲（shēng）屏障。特點：全封閉聲屏障（zhàng）頂部設計為拱（gǒng）形，兩側設計為直立式。全封閉聲屏障能牢（láo）牢封閉聲源，隻（zhī）有少量噪聲會通過隔聲構件向外（wài）傳播，分散，降噪效果好。

應用：用於高速公路、高架橋、鐵路等。