微（wēi）孔聲屏障

微孔聲屏障常用於高速公（gōng）路兩側，以（yǐ）防止交通噪聲的傳播。事實上，每個聲屏障都有不同的形狀和功能。那麽，高速公路聲屏障的內部結構及（jí）其類（lèi）型是什麽呢？看看！

以下（xià）是高速（sù）公路聲屏障及其內部結構的常見類型。

1.複（fù）合聲屏障（zhàng）。

這種聲障既具有透明又不透明的（de）優點（diǎn）。其中一半是阻隔聲屏障，另一半為透明隔聲屏障。上（shàng）述四種隔（gé）聲屏障的高度可根據設計要求自由組合，也可根據用戶需求定製。

2.普通透明聲屏障。

采用透明聚碳酸（suān）酯板(又稱PC板)，由於透明（míng），隔聲屏障景觀感較好，易溶於周圍環境。顏色可選。

3.微孔聲屏障。

這種（zhǒng）聲（shēng）屏障有兩（liǎng）層。采用微孔吸聲（shēng）原理。一層聚碳酸酯板上有許多直徑（jìng）為0.8mm的小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯（zhǐ）板不（bú）穿孔，兩層板之（zhī）間（jiān）的（de）間距為100mm。它相當於一個單（dān）層微孔吸聲結構，解（jiě）決了吸聲與（yǔ）透明之間的矛盾。由於聲波的作用，微孔不會被（bèi）灰塵堵塞。

4.阻性聲屏障。

前板、後板和側板形成封閉的箱式（shì）結構和模塊化單元。前板（bǎn）為穿孔率為25%的鍍鋅鋼（gāng）板，後板（bǎn）和側板（bǎn）為（wéi）無穿孔鍍鋅鋼（gāng）板（從美觀角度考慮，也可使用彩色鋼（gāng）板）。兩層板中間填充防潮離心玻璃棉板（bǎn），吸聲材料覆蓋聚氟乙烯薄膜。柱為12#工字鋼，柱間距2m。柱插（chā）入鋼（gāng）筋混凝土基礎。將標準板插入工字鋼中間，用緊固件固定、安裝、維護和拆卸。