江蘇聲屏（píng）障

江蘇聲屏障的基本定義：

當聲波在傳播過程中遇到屏障時，會發生反射（shè）、透射和繞射。通常屏障可以防止直接聲音的傳播，並使透射（shè）聲有足夠的（de）衰減，而透射聲的影響可（kě）以忽略（luè）不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可以（yǐ）通過降噪來表示，這反映了上（shàng）述兩種屏蔽聲屏障的能力。在聲源和接收點之間插入聲屏路（lù），屏障無限長，聲波隻能繞過（guò）屏障上方，然後形成一（yī）個（gè）聲屏區，就像（xiàng）光被物體屏蔽形成陰影一樣。在這個聲（shēng）屏（píng）區域，人們（men）可以感覺到噪音明顯減弱，這就是聲屏障（zhàng）的降噪效果。

江（jiāng）蘇聲屏障隔聲介紹：

聲屏障的降噪量與噪聲頻率、屏障高度、聲源與接（jiē）收（shōu）點之間的距離有關。聲屏障的降噪效果與（yǔ）噪聲的（de）頻率（lǜ）成分密切相關。2000Hz以上的高頻降噪效果優於800100Hz左右的中頻降（jiàng）噪效果，但25Hz左右的低頻點較（jiào）長，容易從屏障上方繞（rào）射。因此，屏障可以將高（gāo）頻降低屏障的高度翻倍，其降噪量可（kě）以增加6DB。為了使屏障的降噪效果更好（hǎo），屏障應盡（jìn）可能靠近聲源或接收點（diǎn）。

江蘇聲屏（píng）障應用範圍：

聲屏障主（zhǔ）要用於鐵路、公路、高速公路、高架複合道路、城市輕（qīng）軌地鐵等交通市政設施的隔（gé）聲降噪，控製交（jiāo）通噪聲對附近城市地區（qū）的影響，也可用於工廠等噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分（fèn）為純隔聲反射聲（shēng）屏障，結合吸（xī）聲和隔聲的複合聲屏障，後者（zhě）是更有效的（de）隔（gé）聲。大多數（shù）聲屏障選擇吸（xī）聲和隔聲（shēng）混合產（chǎn）品，該產品的（de）特點是有針對性地控製道路噪聲的產生（shēng）和傳輸特性。如果（guǒ）道路下部的汽車和道路摩擦聲或機車和軌道摩擦聲（shēng），聲音具有通過屏幕上部繞射的特點，設（shè）計（jì）采用上下吸（xī）聲和中間隔聲結構，可有效減弱噪聲繞射；聲屏障中間（jiān）側采用透明反射（shè）隔聲板，可有效中斷聲波傳播；也為司機和居民提供開闊的視野環境。