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鋼立柱刺鐵絲網隔離柵生產廠家
橋護欄是橋梁的重要組成部分。大橋護欄不隻能進(jìn)步橋梁(liáng)的美麗和(hé)亮度,並(bìng)且在預警、阻塞(sāi)和防止交通事故方(fāng)麵發揮了傑出的效果。橋護欄的主要功(gōng)用主要有以下部分:橋(qiáo)梁護欄的別離功用:橋梁能夠將車輛、非機動車和行(háng)人車
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橋(qiáo)護欄是(shì)橋梁的(de)重要組成部分。大橋護欄不隻能進步橋梁的美麗和亮度,並(bìng)且(qiě)在(zài)預警、阻(zǔ)塞和防止交通事故方麵發揮了傑出的(de)效果。橋護欄的主要(yào)功用主要有以下部分:橋梁護欄的別離功用:橋梁能夠將車輛、非機動車和行人車輛經護欄分隔(gé)。路程在(zài)橫截麵上(shàng)縱向分隔,以驅動機(jī)動車、非(fēi)機動車和行人,進步路程交通安全。交通(tōng)秩(zhì)序改進了。
鋼立(lì)柱刺鐵絲網隔離柵一般說明:1.圖中標注尺寸(cùn)均以毫(háo)米為單位。2.直線段一般情況下設置混凝土基礎Ⅰ(300x300x500),每隔50m設置砼基礎Ⅱ(400x500x600)。3.凡拐角處設置砼基礎Ⅱ(400x500x600)。4.端頭設置砼基礎Ⅱ(400x500x600)。5.布設時根據公路用地界地形進行必要的修(xiū)整,平坦地段水平(píng)設置,坡形地段順坡設置。6.刺鋼絲為雙股帶刺熱(rè)浸鍍鋅低碳鋼絲,股線采用2根12#鋼絲,刺鋼線采用12#鋼絲,刺間距為102mm,刺節有4個(gè)刺,刺形(xíng)直(zhí)尖,刺長為16±3mm,刺線纏繞股線為1.5圈,應撚紮(zhā)牢固,刺形均勻。7.刺鋼絲與斜拉鋼絲交匯處采用長120mm的12#鋼絲綁紮牢固。8.熱(rè)浸鍍鋅的鍍鋅(xīn)量為250g/㎡,熱浸鍍鋅所用的鋅應滿(mǎn)足(zú)《鋅錠》(GB/T470-2008)中的相關規定。9.刺鋼絲(sī)的防腐應符合GB/18226-2015中規定的(de)耐鹽霧實驗。10.基礎混凝土強度達到70%後方可安裝刺鋼絲。11.隔離柵(shān)一般每隔50m間距設置一個斜撐,可根據現場施工(gōng)位置適當調整。12.立柱材料性能應(yīng)符合《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2016)的(de)規(guī)定。13.斜撐與抱箍應首先焊接成整體,然後采用下述防腐方法進行防腐(fǔ)處理。施焊前,要求各單體(tǐ)矯正平直並去毛刺及(jí)鏽跡。焊接(jiē)部位(wèi)要求過渡圓滑,無焊渣,虛焊,氣孔等(děng)缺陷(xiàn)。14.鋼管立柱和斜撐、抱箍采用熱浸(jìn)鍍(dù)鋅浸塑複合(hé)塗層(céng)或熱浸鍍鋅聚酯複合(hé)塗層的防腐工藝,滿足《公路交通工程鋼構件(jiàn)防腐技術條件》(GB/T18226-2015)的規定。非金屬鍍層的顏色由建設單位(wèi)指定統一。
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