講（jiǎng）述金屬聲屏障產（chǎn）品的（de）基本（běn）結構

隔聲屏障主要由鋼結構（gòu）立柱和吸隔（gé）聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障（zhàng）的主要受力構件，它通過螺栓或焊接（jiē）固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋（mái）鋼板上。

吸隔（gé）聲板是主要的隔（gé）聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。

高速隔音（yīn）聲屏障屏障尺寸大，屏風自身吸音和隔音能力大，比傳統（tǒng）隔音屏障壽命長得多（duō）。降（jiàng）噪（zào）能力可達20-25db(傳統聲屏障降噪（zào）能（néng）力為10-15db)。確定噪聲設計目標和聲屏障設計的高度，在滿足（zú）降噪要求的前提下節約投資成本（běn）。本工（gōng）程不得使用破損、脫落、破損的擋板，應當考慮防（fáng）濕、老化、防火等要求。

隔聲屏障的設計已（yǐ）較為充分地考慮了高架高速道（dào）路、城市輕（qīng）軌、地鐵的風（fēng）載、交通車輛的撞擊安全和全天候（hòu）的露天防腐問（wèn）題。

它外形美觀大方，製作精致，運輸（shū）、安（ān）裝方便，造（zào）價低，使用壽命長，特別適用於高架高速道路和城（chéng）市（shì）輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲（shēng）降噪設施。

金屬聲屏障高（gāo）度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB，**達20dB。一般來講，隔聲屏障越高，或離隔聲（shēng）屏障（zhàng）越遠，降噪效果就越好。