說說（shuō）公路聲屏（píng）障在施工時的注意

公（gōng）路聲屏障在施工時，有必要準確（què）把握各種設備的材料，特別是埋設於路基中各種管道的準確方位，不允許（xǔ）對地下設備造成任何損壞。下麵（miàn）聲屏障小（xiǎo）編（biān）就跟我們淺談一下公路聲屏障立柱根底打（dǎ）法。

公路聲（shēng）屏（píng）障工程按圖紙的要求施工，在規則的方位埋入或打入250㎜鍍鋅焊接鋼管樁（zhuāng），在挖坑或打樁前**行相應物（wù）探作業，如發現地埋管線或其他障礙物，及（jí）時報告監（jiān）理工程師，在經得監理工程（chéng）師讚同後方可改（gǎi）變方（fāng）位施工。

公路（lù）聲屏障施工時，要按圖紙要求的方位預留泄水孔和預埋件，經測定無誤後，方可進行下一道工序的施工，橋梁段聲屏障H型鋼立柱與防撞牆間采用6根（gēn）M20不鏽鋼螺杆貫穿防撞牆後用M20不鏽（xiù）鋼雙螺母固定，為減輕對防撞牆的破（pò）壞（huài），螺杆鑽孔（kǒng）使用（yòng）水鑽。

別的（de）聲屏障小編提醒我們：公路聲屏障施（shī）工根底混凝土強度達到70%時才（cái）可拆（chāi）模。防（fáng）水，防塵：百葉型規劃時（shí）充（chōng）分考慮防水，防（fáng）塵，其視點設為45度，在揚塵或淋雨環境中其吸聲性不受影響，構造中已設置排塵排（pái）水措施，防止構件內部積水。

高速公路上麵是能夠隨時看到的.)、耐用：產品設計已充分（fèn）地考慮了道路的風載、交（jiāo）通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。都要對其規格（gé）進行確定，聲屏障距聲源較近時的陰影區域大於距聲（shēng）源較（jiào）遠的情況（kuàng）。金屬（shǔ）鋼立柱（zhù），結構力學性能、荷載（zǎi）、穩定性及構造（zào）滿足要求；其（qí）陰影區（qū）域越（yuè）大，噪聲汙染控製有三種首要途徑：降低聲源輻射，如國外高速公路邊（biān）保（bǎo）護別墅的（de）聲屏障設計效果非常（cháng）好；