隔音聲屏障

隔音聲屏障、隔音牆、隔音降噪工程設計、生（shēng）產、安裝廠家聲屏障繞組：從聲屏障頂部繞組（zǔ）到聲點的聲能小於沒有聲屏障的聲（shēng）能。直接聲和繞組聲的聲（shēng）級差（chà）稱為繞組聲（shēng）衰減。

聲屏（píng）障的繞射聲衰減是聲源、受聲點和聲屏（píng）障之間的幾何關係和頻（pín）率的函數。它是決定聲屏障降噪的主要物理量，通常用△L表示。聲屏障（zhàng）繞射分為頂繞射和兩端繞射。解決聲屏障繞射問題（tí）時，應考慮頂繞射和兩端繞（rào）射。兩端繞射（shè）通常（cháng）通過延長聲屏障的長度來解（jiě）決。相對而言，頂部繞射問題更（gèng）難（nán）解決。聲屏障透射（shè）：聲源發出的聲波通過聲屏障傳播到受聲點的現（xiàn）象稱為透射。穿透聲屏障的聲能取決於聲屏障表麵的密度、入射角和聲波的頻（pín）率。聲屏（píng）障的隔聲（shēng）能力通過聲傳輸損（sǔn）失tl進行評價。聲傳輸可以（yǐ）減少（shǎo）聲屏障的插入損失，聲屏障的隔聲量必須滿足基本要求。

一些計算表明（míng），當聲屏障本身的隔是噪聲衰減量的十倍時，透射（shè）聲對衰減的影響小於0.5分貝。透射聲的影響可（kě）以忽略不計（jì），因此聲屏障屏體的隔聲量應至少是（shì）設計噪聲衰減量的10倍。目（mù）前，對隔聲量的要求一般（bān）高於設計降噪目標值的15~20分貝（bèi）。聲屏障反射：當道路（lù）兩側有聲屏障，聲（shēng）屏障平行時。或者當道路對麵（miàn）有（yǒu）與聲屏障平行的（de）單側聲（shēng）屏障（zhàng）時，聲波會反射多次，繞過聲屏障頂部到（dào）受聲點。這將減少聲屏障（zhàng）的插入損失。為了減（jiǎn）少反射聲，聲屏障通常靠近道路一側。

附加吸聲結構。反射聲的大小取決於吸聲結構的吸聲係數A。它是頻率函數。為了評價聲屏障（zhàng）吸聲結構的整體（tǐ）吸聲效果，通常采用降噪係數：500赫茲（zī）、1000赫茲、2000赫茲和四（sì）頻吸聲係數的算術平均值。