聲屏障提高聲衰減效（xiào）果方法有什

現在科技不（bú）斷進步，到來的壞處就是噪音不斷，因此人們發明了聲屏障。聲屏障主要安置在高速路旁以及建築（zhù）工地周邊，能夠有（yǒu）效的較少（shǎo）噪音，保證人們的正常生活。今天小（xiǎo）編詳細介紹下“聲屏障提高聲（shēng）衰減效果方法（fǎ），有什麽特點？”

一、聲屏障提高聲衰減（jiǎn）效果（guǒ）方法

影響聲屏障插入損失的因素有很多（duō），如聲屏障的相對位置、高度以及形式等。

（1）聲（shēng）屏障的水平位置應盡量的靠（kào）近聲源，這樣有利於加（jiā）大屏（píng）障的陰影區（qū），從而提（tí）高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距（jù）聲源（yuán）較近時的陰影區（qū）域大於距聲源較遠的情況。

（2）聲屏障越高，其陰影區域（yù）越大（dà），對聲（shēng）音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見的。但聲屏障過高，可能會帶來結構、環境和（hé）造價等諸多問題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在（zài）設計聲屏障時應該因地製宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有（yǒu）效高度，以最小的代價，獲取**的效果。一般情況下，當聲（shēng）源（yuán）位置較高，而接收區域較低時，聲屏（píng）障對聲音的衰減較果**，例如在高架公路或立（lì）效橋上設置聲屏（píng）障，此時由於利用了高速公路和立交（jiāo）橋本身的高度來提高屏障的有效高茺，可以增（zēng）大聲屏障的陰影區域。

（3）聲屏障的形式（shì）對聲衰減的效果也有很大的影響（xiǎng）。如果在聲屏障的頂端向（xiàng）聲源方向伸出一個挑簷，就相當於將整個聲屏障向聲源方向移動，可以（yǐ）有效地增加陰影區域的深度和麵積。這在聲（shēng）屏障（zhàng）不能靠聲源過近的情況，如道路兩側，是非常（cháng）有效的方法，也是十分（fèn）常用的方法。

二、聲屏障的特點

1、組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷（jié）方（fāng）便（biàn）；

2、直（zhí）立型公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤（gū）形（xíng），

可更有效地控製聲音通（tōng）過屏體上部的繞（rào）射，中間以連（lián）續的框架結構為主體；

3、弧型公路聲（shēng）屏（píng）障，屏體上部或全部呈弧形，可更有效地控製聲音通過屏體繞（rào）射，降噪效果特別好，而且造型美觀（guān），防水、防塵效（xiào）果好；

4、公路聲屏障不僅吸聲、隔聲效果好，還具（jù）有優異的耐候、耐久性能，保證使用年限；

5、可選（xuǎn）擇（zé）多種色彩和造型進行組合，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成各種不同（tóng）的型式與周圍環境協（xié）調，形成亮麗風景線（xiàn）。

6、屏體麵板采用彩（cǎi）鋼板、鋁合金板、鍍（dù）鋅板或鋁板，屏體（tǐ）麵板及H鋼立柱（zhù）表（biǎo）麵（miàn）鍍（dù）鋅噴塑處理，防腐年限（xiàn）在15年以上。

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聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它（tā）通過螺栓或焊接固定在道路防撞牆（qiáng）或（huò）軌道邊的預埋鋼（gāng）板上；吸隔（gé）聲板是主要的隔聲（shēng）吸（xī）聲（shēng）構件，它通過（guò）高強彈簧卡（kǎ）子將（jiāng）其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充（chōng）分地考慮了高（gāo）架高速道路（lù）、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天（tiān）防腐問（wèn）題。它外形（xíng）美觀大（dà）方，製作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用（yòng）壽命（mìng）長，特（tè）別適用（yòng）於高架高（gāo）速（sù）道路（lù）和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代（dài）化城市理想的隔聲降（jiàng）噪（zào）設施。