水泥板聲屏障有哪些分類

纖（xiān）維水泥板，又稱纖維增（zēng）強（qiáng）水泥板，與普通水（shuǐ）泥板的主要區別是添加（jiā）了各種纖維作為增（zēng）強材料，使水泥板的強（qiáng）度、柔性、抗折性、抗衝擊性等大（dà）幅提高。添加的纖維主要有礦物纖維如石棉、植物纖維如紙漿、合（hé）成纖維如維綸、人造纖維如玻（bō）璃絲等。根據添加纖維的不同，又分為溫石棉板和無石棉板。

水泥纖（xiān）維板應用範圍十分廣泛，薄板可（kě）用於吊頂材料（liào），可以穿孔作為（wéi）吸音吊頂。常規板板可用於牆體和（hé）或裝飾材料，厚板可當作鋼結構樓層板、閣樓板、外牆保溫板、護牆（qiáng）板等。

4.木屑水泥板
木屑水泥板是在生產過程中加入一定量的木屑，由專用的壓機（jī）壓（yā）製而成。木屑聲屏障表麵（miàn）有很多（duō）規則的凹凸溝槽，可以對（duì）噪音起到多次反射和折射的作用，使隔音效果（guǒ）更好，而且這種溝槽提高了障板的抗折和抗衝擊性。

木（mù）屑聲屏障是（shì）一種質量輕的隔音板，重量（liàng）難以解決的情況下可以（yǐ）考慮木屑聲屏（píng）障。木屑聲屏障（zhàng）表麵可塗刷各種顏色的（de）塗料，不但美觀，而且提高（gāo）了木屑材料的防腐（fǔ）性。
5.微孔岩板
微孔岩板采用天然（rán）沙粒和矽基（jī）聚合劑聚合而成，既有C30水（shuǐ）泥的強度又能保證微孔不被堵塞。當（dāng）聲音入射（shè）到表麵（miàn）時,聲波會透入（rù）微（wēi）孔砂（shā）吸音板內部,在（zài）細孔中傳（chuán）播時,由於空氣運（yùn）動（dòng）產生的粘滯性和摩擦阻力作用,使聲能逐漸轉化為（wéi）熱能而消耗,由此產（chǎn）生吸聲作用。

高鐵隔音屏障（zhàng）聲屏障目前（qián）常用的是吸聲和隔聲混合型聲屏障，高速（sù）聲屏障由上下部分金屬百葉吸聲屏、中部透（tòu）明隔聲（shēng）共三屏組成，整（zhěng）個屏障呈弧形。交通噪（zào）聲是主（zhǔ）要指機動（dòng）車（chē）輛在市內交通幹線上運行時所產生（shēng）的（de）噪聲。但是冷卻塔聲屏（píng）障是我們不經常聽到的，並且這種產品相對於傳統的聲屏障（zhàng）還是有一些不同的，類（lèi）似（sì）於高架橋（qiáo）聲屏障這樣的產品，都是長長的一排屏（píng）障，

流（liú）阻是空氣在材料孔隙（xì）中通過的阻力,是衡量微孔岩板吸聲性能的重要性能（néng）指標。砂粒稀疏,孔隙通暢則流（liú）阻較（jiào）小；砂粒密實,孔隙迂回曲折則流阻比較大。適當的流阻可調控微孔砂吸音板中,高頻（pín）的吸聲性能（néng）,板後空腔可調控低頻吸聲性能,通過不同的流阻與（yǔ）空腔（qiāng）的組合可實現（xiàn）對高、中、低（dī）頻噪（zào）音的降（jiàng）噪要求。