看看鐵（tiě）路（lù）上是如何安裝聲屏障的（de）

隨著國內經（jīng）濟的迅速發展，帶動鐵路、高速、高（gāo）架建造腳步，較大的方便了人們的交通出行，緩解路途交通（tōng）壓力，可是隨著帶來了噪音問題，給周邊（biān）居民的正常生活帶（dài）來了較大的困擾。現在常用的便是在有居（jū）民區旁的路途、鐵路上（shàng）裝置聲屏障（zhàng）來下降（jiàng）交通噪音。

那麽就有朋友會問聲屏障首要裝置在什麽方位起到的隔音作用好呢？今（jīn）日小編就針對此問題，來給我（wǒ）們解說一下。為什麽要裝置（zhì）聲屏障在聲源和受聲點之間刺進一個有滿（mǎn）足麵密（mì）度的密實資料的板或牆，使聲波傳（chuán）播有明顯的附（fù）加衰減，這個刺進（jìn）的第三者稱為聲屏（píng）障，又稱為隔音牆（qiáng）。

它是下降交通噪聲的重要措施之一，可用於高速公路、高（gāo）架複合（hé）路途（tú）和其它噪聲源的隔（gé）音降噪。裝置聲屏障要量體裁衣（yī），挑選合適的裝置方位，到達更好的降噪作用。聲屏障首要裝置在什麽（me）方位，起到的隔音作用好？聲屏障（zhàng）在高速公路上的裝（zhuāng）置（zhì）方位高速公（gōng）路聲屏障是現在用（yòng）的多的一種聲屏障。

它的裝置方位一般挑選在（zài）公路路緣石外少1米的方位，一般情況下高速公（gōng）路通過村莊（zhuāng）的（de）方位都是兩邊均（jun1）要裝置的。另外特別情況要特別對待，當因特別原因無法裝置在兩邊（biān）時，也可根據高速公路與防護對象之間的相對方位，結合現場的地質條件和實際情況來靈活挑選高（gāo）速公路聲屏障的裝置方位，以求到達更好的（de）降噪隔音作用。